SOFŐRÖK FIGYELEM! VÁLTOZÁS AZ ÉJSZAKAI VEZETÉS SZABÁLYAINÁL?! EZEKRE FIGYELJ, HA ÉJSZAKA AKARSZ VEZETNI-2

Hirdetes:
Share Button

Örökké nyitott kérdés, hogy lehetőleg éjjel, vagy nappal vezess. Itt van néhány tapasztalt kamionsofőr véleménye, ami talán segít az eligazodásban!

A legtöbb érv az éjszakai vezetés mellett:
– kevesebb a forgalom
– kevesebb a forgalmi dugó
– tervezhető menetidő

A hátrányai:
– biológiailag nem alkalmas egyes emberek szervezete a folyamatos éjszakai munkavégzésre
– éjszaka általában zárva vannak a le és felrakó helyek
– nappal kell pihenni, amikor hatalmas a forgalom és a zaj a parkolókban

Tapasztalt kamionsofőrök véleményei:
A heti,és a kétheti vezetési idő ellenőrizhető bármikor a kijelzőn nem tudom miért kellene túllépni ha vasárnap este indul.Mielőtt túllépné meg kell állni.
Ezért van elónye is a korábbi kezdésnek korábban meg KELL álln
i.

Igen a pihenőidőt be kell osztani.Úgy vettem észre sokaknak sikerül.Ez különben minden területen így van.Ahogy észrevettem különben a parkolók csendéletét nem oly kiábrándító a helyzet bár mindig van aki a megoldások helyett a kibúvókat keresi.

Visszatérve az alap témára arra gondolok ami az irányítónak íródott szóval ettől csapnivalóbb levelet még nem olvastam nem is olyan régen örültünk ha 1 héten összesen lehetőség volt 11 órát tehát heti 11 órát.Becsüljük meg a mai helyzetet.”

Hirdetes:

Zsolt véleménye:
“Ez az a fuvarozócég amely vmi ok miatt éjszaka fuvarozik vagy ez csak néha van így?Nézzük ha többnyire éjszaka!
Elbóbiskol olvasom elképedve hát kérem ez a jelenleg érvènyben levő kresz szabályaival nem egyeztethető mivel emlékeim szerint “járművezetésre alkalmas állapotban…”kell megjelenni ide tartozik a kipihentsèg is.Ez ugye megoldható főképpen amint olvasom rendelkezésre áll minimum 11 óra.Ha a kolléga nem tud valamilyen okból regenerálódni mégsem ennyi idő alatt könyörgöm változtasson céget ahol éjszaka pihenhet,vagy ha alvászavaros menjen orvoshoz esetleg változtasson pályát jobb neki is és az estleg vètlen szenvedőknek is.
Nem hiszem,hogy az a megoldás amit elképedve olvasok egyébként rengeteg vállalatnál dolgoznak irányítók,és nem védekezhetnek azzal,hogy kettő repülőgép azért ütközött,mert elbóbiskolt az éjszakás műszak miatt.Javaslom ne az irányítóját cseszegesse,mert dolgozni kell.”

Balázs véleménye:

Jahh 11 ora…ami 3x 1heten 9 orara van csokkentve….a 9 orabol 2 ora elmegy apro csepro dolgokra kaja furdes …stb… marad 7 ora a pihenobol….. amibol el megy fel es egyora az efektiv alvasra marad kb 5 orad aludni…az az egy ora reggel az ebredesre van… kaffe… megnezni merre van az oda ut fogmodas wc…stb…. es indulj a napnak vagy is az ejszskanak…!!! Nem kell alvas zavarosnak lenni ahoz hogy rovid idon belul ugy vakarjanak ki a kamion roncsaibol!”

VÁLTOZHATNAK AZ ÉJSZAKAI VEZETÉS SZABÁLYAI!
A veronai buszbaleset után a kormány internetes konzultációt indít, amelynek legfőbb kérdése az lesz, lehessen-e éjszaka 11 és hajnal 4 óra között fiatalokat szállító buszokkal közlekedni Európa útjain. A konzultáció másik témaköre, a sofőrök egészségügyi alkalmassága, összefügg ezzel, és van még egy dolog, amit a “néppel”, igazgatókkal, szülőkkel vitatna meg a kormány, a buszok műszaki paraméterei.
A konzultáció végén újra fogják szabályozni a hivatásos gépjárművezetők munkáját.

Nektek mi a véleményetek?

Ha van véleményed írd ide nyugodtan!
Share Button